迎著春風(fēng)奔涌前進(jìn)

——日照嵐山疏港鐵路奏響奮進(jìn)樂章

全媒體記者 黃建玲

日照日報/日照新聞網(wǎng)訊    2月15日凌晨3點，夜色深沉，日照嵐山疏港鐵路山鋼站內(nèi)卻燈火輝煌，一片繁忙景象?！?8253次列車，山鋼站5道接車！”車站值班員的指令在調(diào)度室中清晰響起，滿載3700余噸動力煤的貨運列車，宛如一條鋼鐵長龍，緩緩駛?cè)胝緢觯蚱屏艘雇淼膶庫o。

在山鋼廠內(nèi)的翻車機(jī)房操作間，值班長王建軍雙眼緊盯著監(jiān)控屏幕，神情專注，口中果斷發(fā)出指令：“定位精準(zhǔn)，開始解列！”隨著一聲悶響，自動翻車機(jī)如巨人有力的臂膀，穩(wěn)穩(wěn)抓起車廂，僅用78秒便干凈利落地完成160度旋轉(zhuǎn)卸煤作業(yè)。此時，防凍煤粉塵彌漫，室外溫度低至零下3℃，但聯(lián)結(jié)員們?nèi)徊活?，小跑步檢查車鉤狀態(tài)，他們呼出的白氣在寒夜中格外醒目，構(gòu)成了一幅最美的奮斗畫面。

與此同時，貨運營業(yè)室內(nèi)同樣忙碌。企業(yè)運輸員小蘇正爭分奪秒辦理交接手續(xù)，他指著剛打印出的貨物交接清單，滿臉自豪地介紹：“這列煤炭從山西長治北發(fā)出，從進(jìn)站到開始翻卸，僅用了37分鐘！這些煤炭都是高熱值、低硫的優(yōu)質(zhì)原料，直接用于高爐煉鐵，對保障生產(chǎn)線的持續(xù)運轉(zhuǎn)至關(guān)重要?！?/span>

這樣緊張有序的鐵路作業(yè)場景，在日照嵐山疏港鐵路幾乎每天都在上演，不管是否是節(jié)假日，這里的貨運業(yè)務(wù)全年無休。車站值班員翻開“卸車進(jìn)度臺賬”告訴記者：“我們實行兩班輪換制，今年除夕夜，食堂送水餃的時候，還有13位同事堅守崗位。從農(nóng)歷臘月廿九到正月初七，站場日均保供燒結(jié)煤、噴吹煤等生產(chǎn)原料4列。春節(jié)假期期間，卸車量突破7.1萬噸，同比增長11%。截至今年1月份，疏港鐵路到達(dá)煤炭37萬噸，為企業(yè)生產(chǎn)提供了堅實的物資保障?！?/span>

作為貨物運輸?shù)闹匾ǖ篮蛥^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大引擎，日照嵐山疏港鐵路充分發(fā)揮“陸海新通道、運貿(mào)大平臺”的關(guān)鍵作用，有力促進(jìn)了港口與內(nèi)陸之間的物資流通，帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，為地方經(jīng)濟(jì)增長注入強(qiáng)勁動力。數(shù)據(jù)顯示，去年，日照嵐山疏港鐵路貨運量累計達(dá)450余萬噸，同比增長40.6%。

站在新起點的日照嵐山疏港鐵路有限公司全員滿懷信心、干勁十足。公司精心制定了詳細(xì)的工作計劃，在鐵路運維方面，加大設(shè)備檢修力度，定期開展設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備穩(wěn)定運行；加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提升員工專業(yè)技能和服務(wù)水平，打造高素質(zhì)鐵路運營隊伍。在運輸組織上，持續(xù)優(yōu)化方案，提高裝卸效率，進(jìn)一步壓縮貨運時間。

“我們將深入貫徹落實全省抓改革創(chuàng)新促高質(zhì)量發(fā)展大會、全市項目提升年暨企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會會議精神，緊緊圍繞鐵路運輸、供應(yīng)鏈兩大主業(yè)，以‘三提三看’的扎實作風(fēng)，鼓足干勁、大干快上，全力實現(xiàn)鐵路產(chǎn)業(yè)存量增量雙增長，為推動全市港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展貢獻(xiàn)更大的鐵路力量。”嵐山疏港鐵路有限公司黨委書記、董事長王夫成表示。