本報訊 實干爭春早,奮斗開新局。4月1日,山東港口日照港發(fā)展數(shù)據(jù)傳來捷報:一季度貨物吞吐量同比增長5%,集裝箱量同比增長14.2%,以“起步即沖刺、開局即決戰(zhàn)”的姿態(tài),順利實現(xiàn)首季開門好。
保供保暢,市場競爭力持續(xù)攀升
3月13日,實現(xiàn)油輪“單日三連靠”;3月16日,完成單日滿載VLCC雙靠泊,實現(xiàn)“一離三靠”……更高效率、更好保障,是山東港口日照港一季度港口生產(chǎn)的真實寫照。
今年以來,山東港口日照港堅持外拓市場、內(nèi)提效率,開展十大增量貨種攻堅行動、生產(chǎn)攻堅大會戰(zhàn),創(chuàng)各類生產(chǎn)紀錄28項次,強力提升市場競爭力,為更好地服務(wù)能源保供提供堅實保障。
——市場開發(fā)實現(xiàn)新突破。搶抓市場增量有利時機,密集走訪上下游客戶,一季度開發(fā)新客戶64家,其中集裝箱新通開外貿(mào)航線4條,石油焦外貿(mào)進口量創(chuàng)同期歷史新高。
——開啟高速作業(yè)模式。以流程化賦能,實現(xiàn)大船頻靠、裝卸高效,一季度裝卸船舶艘次同比增長6.9%,船舶平均在港停時同比壓縮19.6%。
——通航能力實現(xiàn)重大提升。在首次實現(xiàn)滿載超大型油輪低平潮靠泊之后,再次完成同一港區(qū)、同一潮水靠泊3艘滿載開普型船舶,在港口通航能力建設(shè)上連續(xù)實現(xiàn)新突破。
“春天服務(wù)”,與客戶結(jié)成命運共同體
“這種貨不到場、直接裝船的方式我還是第一次見,避免了自然虧耗,提貨時間縮短了2天,買家也非常滿意!”讓客戶駐港代表滿意的背后,來源于山東港口日照港“春天服務(wù)”。
今年伊始,山東港口日照港發(fā)布“春天服務(wù)”動員令,引導員工人人爭當服務(wù)明星,人人爭當港口代言人,以“一站式”客戶服務(wù)新體系,提升全鏈條、全要素服務(wù)水平,全力打造“春天服務(wù)”品牌,讓客戶感受到春天般的溫暖。
用數(shù)據(jù)說話,是服務(wù)落地的最好體現(xiàn)。日前,在山東港口日照港嵐山港區(qū),“大秦”輪與“東成山”輪“船到船直取”作業(yè)順利完貨,為貨物買賣雙方節(jié)省約時間成本的同時,節(jié)省貨物搬倒生產(chǎn)成本50%,實現(xiàn)三方共贏。
從員工佩戴服務(wù)胸牌,現(xiàn)場為客戶答疑解惑,到前移服務(wù)窗口,派出集安全宣傳、業(yè)務(wù)咨詢、應(yīng)急處理等功能于一體的“春天服務(wù)車”,打通客戶服務(wù)“最后一公里”;從創(chuàng)新作業(yè)模式,提前14個小時完成裝卸任務(wù),贏得船東、國內(nèi)出口商和非洲客戶一致點贊,到直擊客戶“急難愁盼”,外集卡進閘停時同比縮減20.17%、出閘停時同比縮減8.97%,山東港口日照港不斷提升客戶服務(wù)效能,以更高效率、更優(yōu)服務(wù),持續(xù)擦亮“春天服務(wù)”品牌。
握指成拳,融合發(fā)展全面起勢
1月25日,兩條俄羅斯航線船舶同時靠泊山東港口日照港石臼港區(qū)作業(yè),首次實現(xiàn)俄線在泊船“船—船”過駁,同日,白班完成俄羅斯干線船1離4靠,創(chuàng)單日外貿(mào)靠離艘次數(shù)歷史最高。
隨著山東港口一體化改革發(fā)展紅利的持續(xù)釋放,山東港口日照港集裝箱作業(yè)能力不斷提升,一季度,集裝箱外貿(mào)船舶裝卸艘次同比提升175.6%,外貿(mào)進出口箱量同比提升167%。
不僅如此,山東港口日照港以融合為“鑰”,深化與航運集團協(xié)作,成功開發(fā)新能源汽車出口業(yè)務(wù),為客戶節(jié)約15%綜合成本;加強與職教集團合作,共建五大基地,各類培訓成效顯著;與港灣建設(shè)集團協(xié)同發(fā)力,重點工程建設(shè)進度加快推進,港口服務(wù)能級不斷躍升;積極與日照市區(qū)縣和有關(guān)企業(yè)簽訂合作協(xié)議,打造“三區(qū)互融”發(fā)展新模式。
智慧賦能,轉(zhuǎn)型升級動能澎湃
在抓牢港口生產(chǎn)的同時,山東港口日照港不斷提升發(fā)展“內(nèi)秀”,發(fā)力“數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色港口建設(shè)”等攻堅行動,加快打造大宗干散貨智慧綠色示范港口。
走進山東港口日照港大宗干散貨智慧綠色示范作業(yè)區(qū),縱橫交錯的皮帶機猶如流動的“血液”,將礦石源源不斷的輸送至全國首創(chuàng)的智能化火車聯(lián)合裝車樓,快速完成自動定量裝車后,經(jīng)無人電動火車頭牽引離開,整個過程一氣呵成。
流程化、智能化,不僅解放了工人的雙手,還極大提升了港口作業(yè)效率。據(jù)統(tǒng)計,3月份,山東港口日照港大宗干散貨智慧綠色示范作業(yè)區(qū)流程化利用率環(huán)比增長70%,流程化卸船較傳統(tǒng)模式效率提升36%;一季度,全自動化集裝箱碼頭遠控岸橋作業(yè)量同比增長70.2%,無人集卡作業(yè)量同比增長119%。
“事事爭先、時時爭先、人人爭先”,山東港口日照港將以咬定青山不放松的定力和敢教日月?lián)Q新天的決心,奮勇爭先、一往無前,向著大宗干散貨智慧綠色示范港口建設(shè)新征程加速邁進。
全媒體記者 胡艷敏
通訊員 劉言言